Mga Karera Sa Kriminolohiya

NTSB Aviation Accident Investigator

Tuklasin kung paano at bakit pagkatapos ng pag-crash ng eroplano

Nagsagawa ang NTSB ng Press Briefing Tungkol sa Pag-crash ng NJ Transit Sa Hoboken

••• Drew Angerer / Getty Images



Gaya ng gustong sabihin ni Superman, ang paglalakbay sa himpapawid ay—statistikong pagsasalita—ang pinakaligtas na paraan ng paglalakbay. Gayunpaman, kapag nag-crash ang mga eroplano, madalas silang nag-iiwan ng napakalaking patayan sa kanilang kalagayan at, sa kaso ng mga komersyal na airliner, napakalaking pagkawala ng buhay.

Ang mga pag-crash ng eroplano at iba pang mga pangunahing pasahero sa transportasyon, gayunpaman bihira, ay may malaking epekto. Kaya naman ang National Transportation Safety Board (NTSB) ay gumagamit ng mga investigator sa aksidente sa abyasyon upang malaman kung bakit nangyayari ang mga pag-crash, at kung paano maiiwasan ang mga ito.

Mga Tungkulin ng Imbestigador ng NTSB

Ang NTSB ay may tungkuling mag-imbestiga sa lahat ng pag-crash ng sasakyang panghimpapawid sa Estados Unidos at sa mga nasa ibang bansa na kinasasangkutan ng sasakyang panghimpapawid ng U.S. Maaari rin silang magbigay ng suporta sa iba pang mga internasyonal na katawan ng pagsisiyasat kapag hiniling.

Bilang karagdagan sa mga pagsisiyasat ng sasakyang panghimpapawid, ang NTSB ay may pananagutan din para sa iba pang malalaking sakuna sa transportasyon tulad ng mga pag-crash at pagkadiskaril ng tren at mga makabuluhang pag-crash ng maraming sasakyan at mga kaganapang nauugnay sa trapiko.

Kapag dumating ang tawag ng isang eroplano o iba pang malaking pag-crash sa transportasyon, ang mga investigator ng NTSB ay nagde-deploy sa pinangyarihan sa lalong madaling panahon. Ang oras ay ang kakanyahan upang makuha at mapanatili ang ebidensya na hindi magtatagal.

Ayon sa istatistika mula sa NTSB, pinangangasiwaan ng mga imbestigador ang higit sa 2,000 pagsisiyasat sa pag-crash ng sasakyang panghimpapawid at higit sa 500 iba pang pagsisiyasat bawat taon. Maaaring tumagal ng isang taon ang mga pangunahing pagsisiyasat sa insidente, at kung minsan ay mas matagal pa. Dahil ang NTSB ay gumagamit ng humigit-kumulang 400 katao sa buong bansa, maaari mong isipin na ang trabaho ng isang imbestigador ay hindi kapani-paniwalang abala.

Ang mga imbestigador ng NTSB ay walang awtoridad sa pag-aresto. Kung sakaling ang mga kasong kriminal ay inaasahan, Mga ahente ng FBI gagampanan ang pangunahing papel sa pagsisiyasat, at ang NTSB ay magbibigay ng logistical, forensic science , at suporta ng eksperto.

Mga Kondisyon sa Paggawa para sa mga Imbestigador ng NTSB

Ang mga Imbestigador ng NTSB ay maaaring ilagay sa alinman sa kanilang punong-tanggapan sa Washington, D.C., o mga panrehiyong tanggapan sa larangan sa Ashburn, VA; Denver, CO; Federal Way, WA; at Anchorage, AK.

Ang pinaka-kritikal na bahagi ng anumang pangunahing pagsisiyasat ng insidente ay nagaganap sa pinangyarihan. Nang walang paraan upang mahulaan kung kailan o saan maaaring mangyari ang isang pag-crash, ang NTSB Investigators ay dapat na nakatawag at handang pumunta sa isang sandali at maging handa na manatili sa lokasyon ng ilang linggo kung kinakailangan.

Sa pinangyarihan, ang mga imbestigador ay malapit na nakikipagtulungan sa mga lokal, estado, at pederal na ahensyang nagpapatupad ng batas at nangunguna sa tungkulin sa pagsisiyasat maliban kung ang mga kasong kriminal ay lilitaw na kinakailangan. Nangongolekta sila ng ebidensya, nagre-record ng mga panayam, na-secure ang pinangyarihan ng pag-crash, at sinusuri ang history ng flight at iba pang data.

Dapat ay handa silang magtrabaho sa iba't ibang hindi komportable at hindi kanais-nais na mga kapaligiran, kabilang ang mga disyerto, malalim na kondisyon ng tubig, at mga latian. Kailangan nilang maging handa upang harapin ang napakalaking trauma at kamatayan. Ang mga araw sa isang eksena ay maaaring napakahaba, at ang mga kondisyon ay maaaring maging malupit. Maaaring makita ng mga imbestigador ang kanilang sarili na nagtatrabaho nang 16 at kahit na 24 na oras nang diretso sa simula ng isang pagsisiyasat.

Mga Kwalipikasyon para sa Mga Imbestigador ng NTSB

Ang NTSB ay nangangailangan ng mga imbestigador na maging mamamayan ng U.S. at may wastong lisensya sa pagmamaneho. Maaaring wala silang anumang interes sa pananalapi sa anumang negosyo sa transportasyon.

Ang mga bagong imbestigador sa aksidente sa abyasyon ay dapat na may kumbinasyon ng edukasyon, karanasan, at kasanayan upang matanggap sa ahensya. Dapat silang magkaroon ng hindi bababa sa isang master's degree at nagpapakita ng kaalaman sa mga diskarte sa paglipad at pagsisiyasat sa aksidente, na maaaring makuha sa pamamagitan ng iba't ibang mga programa sa degree ng aviation . Karanasan sa forensic engineering sciences ay nakakatulong din.

Ang mga naghahangad na investigator ay dapat ding makapagsulat ng maayos na mga ulat at makapagsalita ng epektibo kung sakaling sila ay tatawagin upang magbigay ng patotoo sa silid ng hukuman.

Magkano ang kinikita ng NTSB Investigators

Ayon sa NTSB, kumikita ang mga imbestigador ng aksidente sa abyasyon sa pagitan ng $51,000 at $117,000 bawat taon. Ang malawak na pagkakaiba sa suweldo ay dahil sa iba't ibang antas ng edukasyon, at ang mga expertise investigator ay kinukuha sa at ang lokasyon kung saan nakatalaga ang mga investigator.

Maaaring Tama ang Isang Karera para sa Iyo

Ang mga investigator ng NTSB ay kailangang magkaroon ng napakaspesipikong base ng kaalaman at kadalubhasaan. Kung apila sa iyo ang abyasyon at transportasyon at interesado kang malaman kung paano nangyayari ang mga trahedya sa masa, ito ay may potensyal na maging isang kamangha-manghang karera.

Maging handa para sa napakahabang oras at araw na wala sa bahay at maging handa na harapin ang mga trahedya at kakila-kilabot na mga eksena. Kung sa tingin mo ay kakayanin mo ito, maaaring ito ang perpektong karera sa kriminolohiya para sa iyo.